Смазочный материал нового поколения для дизельных двигателей. Преимущества производства с применением синтетической технологии LOW SAPS (EURO 5).
Применение
- Моторное масло нового поколения, с очень высокими эксплуатационными качествами, созданное с применением синтетической технологии, нормирующей содержание SAP (Sulfur, Ash, Phosphorus – сера, зола, фосфор) и способствующей снижению ее до разрешенной величины. Предназначено для дизельных двигателей с тяжелым режимом работы.
- Особенно пригодно для дизельных двигателей последнего поколения (EURO 3, EURO 4, EURO 5), оборудованных фильтрами микрочастиц (Diesel Particulate Filters -DPF).
- Может также применяться для двигателей EURO 3, EURO 4, EURO 5, оборудованных избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), когда это рекомендуется производителе.
Спецификации
- ACEA E4 / E6/ E7
- ACEA E4-99 issue
Одобрено производителями:
- MERCEDES: MB -Approval 228.51
- MAN: M 3477 / M 3277-CRT
- VOLVO: VDS-3
- RENAULT: RLD-2
- DAF
Преимущества
- Подтвержденная смазывающая способность с превосходными противоизносными и
моющими свойствами.
- Высокая стойкость масла к окислению и защита смазываемых поверхностей от
коррозии разрешают увеличить интервалы замены.
- Характеристики чистоты поршня обеспечивают ему хорошую защиту от эффекта
«полировки цилиндра» и износа цилиндра.
- Превосходная термическая стабильность благодаря смеси высококачественных
базовых масел.
Характеристики
- Плотность при 15°C: 0,857 г/см³
- Вязкость при 100°C: 14,3 мм²/с
- Вязкость при 40°C: 94 мм²/с
- Индекс вязкости: 155
- Температура вспышки: >200 Cº
- Температура замерзания: -27 Cº
- Щелочное число T.B.N.: 9,7 мгКОН/г
| |
