Сфера применения:
предназначено для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и минивэнов.
Описание:
Относится к новому поколению полностью синтетических масел, «экономящих горючее». Оптимизировано в соответствии с требованиями новой технологии прямого впрыска в дизельных двигателях. Приспособлено для всех условий эксплуатации и для любого типа вождения (особенно на большой скорости). Сохраняет технические показатели в течение всего срока службы, увеличивая интервалы между сменами масла. Уменьшает загрязнение окружающей среды (выброс частиц в условиях городской езды уменьшен на 15 %). Обеспечивает защиту двигателя от износа. Высокая термическая стабильность и устойчивость к окислению предотвращают разрушение и обеспечивает работу в самых суровых условиях.
Способствует значительной экономии топлива (средняя экономия составляет 6,5 % в условиях городской езды и даже при холодной погоде).
Рекомендации по применению:
Отвечает самым строгим требованиям следующих спецификаций: АСЕА А3 — для бензиновых двигателей последнего поколения; AСЕА В3 — для дизельных двигателей последнего поколения; ACEA B4 — для дизельных двигателей с прямым впрыском; API SL — для бензиновых двигателей последнего поколения; API CF — для дизельных двигателей последнего поколения. Уровень эффективности АСЕА 2002 — А5/В5.
Технологические свойства:
| Плотность при 15 °C | 0,855 г/см³ | |
| Динамическая вязкость при −30 °C | 5180 мПа.с (cП) | |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | 9,84 мм²/с(сСт) | |
| Индекс вязкости | 163 | |
| Температура застывания | −45 °C | |
| Температура вспышки (в открытом тигле) | 236 °C | |
| Общее щелочное число — T.B.N. | 10,9 мгКОН/г | |
| 
