Сфера применения:
для «исклюительных давлений» тяжело нагруженных механических коробок передач.
Описание:
Смазочный материал на основе синтетических технологий. Обладает превосходной противозадирной и антикоррозийной стойкостью. Высокая текучесть, в том числе при низкой температуре, и превосходные фрикционные свойства значительно облегчают переключение передач. Достаточная вязкость, в том числе при высокой температуре, и устойчивость против сдвига предотвращают возникновение шумов при переключении передач. Обеспечивает стабильность эксплуатационных свойств в течение всего срока службы (“stay-in-grade”) и защиту от износа, особенно механическим приводам коробки передач. Обладает высокой термической стабильностью и стойкостью к действию кислот. Противостоит «исключительному давлению» и гарантирует защиту зубчатого колеса даже в сложных условиях.
Особая формула состава предотвращает сложные сдвиги и растрескивание и превосходно защищает от ржавчины и коррозии, значительно продлевая срок службы коробки передач.
Рекомендации по применению:
Автомобили семейного типа с коробкой передач класса «Р». Механические коробки передач автомобилей, оснащенные латунными синхронизаторами. Отвечает требованиям международной спецификации API GL5, рекомендовано компанией Renault для коробок передач класса PK6 (включая автофургоны), соответствует международному SAE J 306 стандарту для класса 75W — 80.
Технологические свойства:
| Плотность при 15 °C | 0,854 г/см³ | |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | 45,7 мм²/с (сСт) | |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | 8,8 мм²/с (сСт) | |
| Температура застывания | −42 °C | |
|  |
