 | Масляные фильтры ВАЗ |  |
Масляные фильтры ВАЗ«Рынок АВТОзапчастей» №11 за ноябрь 2008 года Обзор московского рынка Масляные фильтры представляют собой, как известно, рынок типичных «расходников». Повышенный коммерческий интерес к этому рынку и высокий уровень конкуренции на нем не ослабевают год от года, а даже, наоборот, усиливаются. И обусловлено это не только ростом автомобильного парка, но и ростом потребления низкокачественного российского бензина, который вынуждает наиболее заботливых российских автовладельцев и добросовестных мастеров автосервиса нарушать мировую тенденцию и сокращать интервалы между заменами моторного масла. Таким образом, емкость рынка масляных фильтров динамично растет, обеспечивая хорошую основу для бизнеса. Последний обзор данного рынка мы проводили год назад. Напомним, что в настоящее время на конвейер АВТОВАЗа поставляется универсальный масляный фильтр типа 21080—1012005—08, которым комплектуются все модели и модификации выпускаемых автомобилей. Модернизированная конструкция этого фильтра обеспечивает необходимые фильтрующие характеристики для всех типов стандартных двигателей ВАЗ. Однако на прилавках розничных магазинов и в прайс-листах оптовых компаний продолжают присутствовать как минимум три типа масляных фильтров (табл. 1). Причем если тип «2101» естественным образом предназначен для снятых с производства двигателей семейства «классики», то все остальные, кроме упомянутого «2108», служат для расширения ассортимента продукции, поставляемой на рынок запчастей. Даже официальный поставщик оригинального изделия ОАО «Автоагрегат» поддерживает такую политику и занимается выпуском усовершенствованных фильтров с улучшенными характеристиками. Основываясь на сказанном и оценив структуру товарного предложения, мы в своем анализе выделили всего две товарные группы: «2101» и «2105/2108».
Насыщенность московского розничного рынка масляных фильтров продолжает оставаться очень высокой: на прилавках магазинов можно насчитать до 35 марок и брэндов этой продукции. В то же время около 30% представленных марок и брэндов имеют очень незначительные доли — менее 1%. За прошедший год в составе тройки лидеров розничного рынка произошли заметные изменения. Если год назад в нее входили импортные брэнды SCT, FRAM и Finwhale, то на текущий период место брэнда FRAM уверенно занял другой известный брэнд MANN (рис. 1—2). Причем в товарной группе фильтров типа «2101» MANN «захватил» лидерство, а в группе «2105/2108» занял второе место. Здесь, конечно, следует дать комментарий о том, что насыщенность розничного предложения продукцией MANN еще не обуславливает большой объем ее сбыта, так как эти фильтры являются одними из самых дорогих на рынке. В группе «2105/2108» брэнд Finwhale занял лидирующую позицию, сместив прошлогоднего лидера — SCT. Выпав из тройки лидеров, брэнд FRAM сместился на четвертую позицию во всех товарных группах. Пятое и шестое места по долям представленности в розничном предложении «делят» между собой российский брэнд Трек и немецкий брэнд Bosch. Если в группе «2101» на пятом месте находится Bosch, а на шестом — Трек, то в группе «2105/2108» — наоборот. По соотношению суммарных предложений отечественной и импортной продукции видно, что импорт бесспорно преобладает, занимая более 70%. Анализ оптового предложения показывает, что интерес к российской продукции продолжает оставаться высоким, преобладающим над импортом. Так, например, в группе «2101» лидирует российский брэнд Трек, а на втором месте расположилась другая отечественная марка — ЛААЗ (рис. 3). В группе «2105/2108» на первом месте фильтры «Цитрон», а на втором — ЛААЗ (рис. 4). Брэнд «За рулем», так же как и в прошлом году, стабильно занимает пятое место во всех группах фильтров. Причем, по нашим расчетам, суммарная доля отечественной продукции в оптовом предложении несколько выросла за прошедший год и достигла 46—47% (против 40%). Анализ уровней цен отечественных и импортных фильтров показывает, что средние цены дорогих импортных брэндов Bosch и MANN могут более чем в 2 раза превышать цены самых дешевых российских брэндов Цитрон и ЛААЗ. При этом мы вряд ли ошибемся, если попробуем сделать вывод о том, что именно цена определяет позиции брэндов по долям представленности в розничном и оптовом предложениях соответственно. Как известно, более дорогой товар дольше задерживается на прилавках розничных магазинов, а более дешевый легче продается оптом. Сравнительный анализ оптовых и розничных цен рассмотренных марок и брэндов показал, что средний уровень наценки в розничных магазинах на фильтры в группе «2101» составляет около 45%, а в группе «2108» — 46%. Следовательно, масляные фильтры двигателей ВАЗ представляют собой коммерчески привлекательный товарный сектор рынка автозапчастей, приносящий высокие уровни дохода и прибыли.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
